L’Alfetta 2,0 L è stata prodotta in 82660 unità tra la fine del 1978 e l’inizio del 1981. Ha finiture più curate rispetto all’Alfetta 2,0 prima serie ed il motore venne potenziato a 130 CV con una velocità massima di oltre 185 km/h . Nel 1980 per promuovere il modello, viene proposta la versione EC (Extra Confort) che altro non è che un’Alfetta 2,0 L con aria condizionata ed i conosciuti cerchi in Lega Millerighe.  La proposta è per l’epoca interessante, in quanto su di una vettura da 12.800.000 lire + IVA veniva proposto un vantaggio commerciale di ben 1.000.000.  Con queste premesse nasce la storia della vettura presentata che venne immatricolata per pochi mesi ad un dirigente della Co.FI Leasing, l’allora finanziaria dell’Alfa Romeo, e poi ceduta all’ultimo proprietario, un allora giovane quarantenne imprenditore della Franciacorta, nel gennaio del 1981. Per la legge che allora prevedeva il cambio targa in caso di cambiamento di provincia, la vettura montò le nuove targhe Brescia nel maggio del 1981. Il nuovo proprietario, fece montare un gancio traino per un piccolo rimorchietto che utilizzava saltuariamente (gancio traino ancora presente ed omologato). La vettura venne utilizzata con parsimonia fino al 2003 quando cadde in oblio e protetta sotto un telo, fino al nostro arrivo.  E’bastata una batteria nuova per farla ripartire.  Naturalmente abbiamo dovuto rifare i freni, il complessivo della frizione, i vari giunti e gommini vari della trasmissione, revisionare i due carburatori Weber. Fatto quindi il tagliando completo, ricarica dell’aria condizionata, ed ecco, l’Alfetta 2,0 L è tornata a splendere di luce propria, pronta per un nuovo appassionato che sappia continuare a custodirla ed usarla come un’Alfa Romeo deve saper essere guidata.

 

Prezzo : €9.900,00
Categoria : Alfaromeo
Località : Brescia
Anno : 1980
Carrozzeria : Berlina
Colore : Beige Chiaro Met
Cilindrata : 1962
Alimentazione : Benzina
Cambio : Manuale
Vendo / Compro : Vendo
postato su 09/10/2018 / 168
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