Motore Fiat 138AS SOHC, 1600 cc mono-albero 180 Cv, 8 Valvole con aspirazione rivolta in avanti, iniezione Kugelfischer, albero motore a 5 contrappesi e pulegge alleggerite in Ergal. Revisionato nel 2015 con nuove bronzine
Cambio Bacci 5 marce del 2017 ad innesti frontali, con rapporti cambiabili e rapporti di scorta.
Assetto ORAP (MO) con estensione e compressione regolabile.
Categoria Silhouette / Gruppo 5 – Periodo I – 3° raggruppamento
HTP FIA I-5920; Passaporto tecnico; Certificato serbatoio 2016.
Può correre in Pista, Salita, Slalom.

Questa è stata preparata nel 1981, a Varano de’ Melegari, dal preparatore Cazzaniga con: la scocca rinforzata, le trombette di aspirazione in avanti, il pannello comandi dietro al cambio; che sono ancora quelli dell’epoca.
Ha gareggiato dal 1981 fino al 2015, prima nelle moderne e poi nelle storiche.
Ultima gara in pista: Adria Classic Cup 25/10/2015, piazzandosi 1a di classe e 3a assoluta
Ultima prova in pista: Magione 2019

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