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L’Impreza WRX STI Type R è stata introdotta nel 1997 ed è una versione coupé a 2 porte della RA e presenta caratteristiche diverse volte all’omologazione per i rally. È questo il veicolo che Prodrive ha utilizzato per le sue auto clienti del Gruppo N e anche il veicolo donatore per il Gruppo A WRC nel 1997, 98, 99 e 2000.
La carrozzeria a due porte è leggermente più robusta/più rigida di quella a 4 porte RA, inoltre è presente una testata posteriore che aumenta ulteriormente la rigidità. Le differenze tra la Type R e i modelli STi 4 porte JDM sono:
Carrozzeria a 2 porte
Cambio a rapporti corti
Differenziale centrale elettromeccanico regolabile (DCCD)
ASSENZA DI ABS
Spruzzo d’acqua dell’intercooler
Pinza freno posteriore a doppio pistoncino contrapposto (le altre versioni hanno il posteriore a pistoncino singolo)
Vetri posteriori oscurati
No antenna elettrica
Niente radio/stereo
I rapporti del cambio della Type R e della Type RA sono molto più corti di quelli della STi standard (a loro volta inferiori a quelli del modello britannico). I rapporti del cambio si sono allungati negli ultimi anni. La quinta marcia della Type R del 1997 è in realtà più corta della quarta dell’Impreza britannica.
La Type R introdotta nel 1997 è stata anche la prima Impreza STi ad avere uno spoiler posteriore alto e minigonne laterali in tinta. I modelli STI standard ottennero lo spoiler più grande e le minigonne laterali codificate solo l’anno successivo.
PRATICHE AUTOMOBILISTICHE
I veicoli di provenienza estera si intendono venduti con i documenti dello stato di provenienza e l’atto di vendita o la fattura del venditore.
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La luzzago 1975 srl si rende disponibile a segnalare il nominativo di agenzia per l’esecuzione della pratica. L’eventuale conferimento di incarico si intende stipulato tra l’acquirente e l’agenzia stessa.
CONDIZIONI DI VENDITA
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