Motore BMW M12/7 (F2) 2000, Revisionato da Armaroli
Cambio Hewland FG400
Documenti: HTP FIA; Passaporto tecnico; Certificato d’origine Osella; Certificato e disegno del Roll-Bar originali; Database Osella delle regolazioni al momento della vendita da nuova; Certificato d’origine CSAI/FIA; Passaporto tecnico vecchio (1990); Cronologia di tutti i proprietari (Questa vettura ha avuto solo 3 proprietari.)
Sport BC / Gruppo 6 – Periodo IR
La vettura è completamente originale (telaio n. 073 / 1978) ed è stata interamente revisionata sia telaio (ripannellato da Mendogni) che motore (nuovo di Armaroli) ed ha fatto 2 sole gara in salita dopo la revisione. Pronta corsa; ha già il silenziatore di scarico per poter partecipare a tutte le gare italiane.
Questa è uno dei 2 soli modelli di Osella (PA5 e PA6) che può partecipare alla Le Mans Classic avendo fatto la 24 Ore di Le Mans all’epoca.
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